Wat is een staalkabel exact?

Staalkabel bevat verschillende staaldraden die spiraalvormig samen gedraaid worden tot kabel.

Wat is het verschil tussen een kabel en een staaldraad?

Er bestaat geen juist antwoord op wat exact het verschil is. Kabel wordt voornamelijk gebruikt voor draden met een kleinere diameter, en vaak in constructies van 1 x 7, 7 x 7, 1 x 19, 3 x 3, and 3 x 7. Staaldraad is een term die vooral gebruikt wordt voor producten met een diameter groter dan 3/8”, en in constructies zoals 6 x 25, 6 x 36, 6 x 37, 6 x 42, en meer.

Wat is een constructie van een kabel of staaldraad?

Constructie refereert naar de opdeling van de bedrading die gebruikt worden tijdens het stranden. Er zijn verschillende manieren waarop een individuele kabel gestrand kan worden, en dit geeft vele mogelijke constructies. Vaak hoor je dingen zoals “7 x 7” or “7 x 19,” deze nummers refereren naar constructies. Elke verschillende constructie, ondanks dat ze vaak dichtbij elkaar liggen in breek sterkte, heeft verschillende eigenschappen. Als een algemene vuistregel onthouden we, hoe meer draden er in een constructie zitten, hoe flexibeler de kabel zal worden. Dit betekent dat met dezelfde diameter, een 1x19 kabel (wat dus 19 draden is) minder flexibel zal zijn dan een 7x19 kabel (133 draden). Wat gebeurt er wanneer je twee constructies hebt die uit hetzelfde aantal draden bestaan, heb die dan verschillende eigenschappen? Ja. Een goed voorbeeld hiervan is een 7x19 kabel en een 19x7 kabel. Ze bestaan elk uit 133 draden, maar zijn anders gelegd. Ze zijn beiden heel flexibel, maar dankzij de verschillende bouw, is een 19x7 kabel rotatie resistent. Omdat het minder bestand is tegen draaien, wordt een 19x7 kabel vaak gebruikt voor een hijslift, terwijl een 7x19 vaak gebruikt wordt in fitnesstoestellen, luchtvaart controlemechanismen en in scheepswanten. Wat je hieruit best onthoudt is dat verschillende constructies verschillende doelen hebben en hoe meer draden, hoe flexibeler de kabel zal zijn. Als je nog vragen hebt, contacteer dan een product manager en hij of zij zal je kunnen verder helpen.

WAT IS 302/304? OF DEZE ANDERE NUMMERS 305 EN 316?

Deze nummers refereren specifiek naar graden van roestvrij staal. Het commerciële standaard roestvrije staal is 302 of 304. Deze zijn bestand tegen corrosie en zijn uitstekend voor het creëren van een duurzaam product. Er is echter een overlap in graden roestvrij staal, ons product is gemaakt uit materiaal dat overlapt, en het wordt gezien als 302 en 304. 305 roestvrij staal wordt gezien als ‘niet-magnetisch’ maar dat is het niet. 305 zal altijd een beetje magnetische activiteit in zich hebben; maar het is lager dan de standaard hoeveelheid in 302/304 roestvrij staal. 316 roestvrij staal wordt gebruikt op 2 belangrijke plekken – hoog corrosieve marine omgevingen en in voedsel/medische producten. Waar 316 te kort schiet in breek sterkte, is het dan weer uitstekend bestand tegen corrosie. Voor meer informatie over roestvrije staaldraden, bekijk dan onze tabel i.v.m. austenitische types.

WAT IS RR-W-410?

Dit is een standaard van de overheid voor het stellen van specificaties voor kabels en staaldraad. Tenzij het specifiek voor een andere specificatie is, produceren we al onze producten volgens de huidige RR-W-410 standaard. Om de huidige standaard op onze website te bekijken, klik dan hier.

WAT IS MIL-SPEC Kabel? of MIL-DTL-83420?

De Mil-Spec Kabel is een kabel die gemaakt is volgens de specificaties van het Amerikaanse Leger. MIL-DTL-83420 is de naam van een van deze specificaties – betreffende de  7 x 19 and 7 x 7 aircraft kabel. Om kabels naar deze specificaties te ontwikkelen, moet een bedrijf op de Qualified Producers List staan. 

Betekent gegalvaniseerd, corrosie resistent?

Nee. Gegalvaniseerde kabel is gemaakt uit draad die omgeven is met een laagje zink. Dit zink vertraagt het corrosie proces lichtjes; maar als de kabel een knik krijgt of in een omgeving met hoge corrosie geplaatst wordt, zal hij z’n zinklaag verliezen en kwetsbaar voor corrosie worden. Een goede plek om dit te zien is op auto-onderdelen. Vele auto-onderdelen zijn gegalvaniseerd, maar roesten nog steeds – eenieder die z’n auto regelmatig onderhoud, kan dit beamen.

Wat is een kabel met connector?

Als een kabel nut moet hebben, moet het geconnecteerd zijn met mechanische componenten. Bijvoorbeeld, aan een kabel voor gewichten in een fitnesszaak, de hendel die je naar beneden moet trekken, moet steeds geconnecteerd zijn met een kabel en aan het andere einde moet het gewicht aan de kabel hangen. Een kabel met connector wordt gemaakt door simpelweg een kabel te nemen en er mechanisch connectors op te plaatsen, zodat je de kabel kunt connecteren met de gepaste componenten. Het proces van het mechanische vastmaken van deze connectors heet ‘swaging’ (uitgesproken als ‘sweezjing’ of ‘swedzjing’). Dit is mechanische kracht op de buitenkant van de connector zetten tot hij stevig aan de kabel hangt.